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　　他指出，对钢铁产品贸易，中方也希望本着同样的精神，共同找到妥善解决的方案。同时，中方要求，各国贸易救济 必须严格按照世贸组织规则，公平、公正和地进行。也将积极鼓励和支持国内企业依法进行抗辩，有关也要充分保障企业应有的抗辩权利。

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　　首先，1月4日调研山西焦煤集团和太钢集团，并在太原召开钢铁煤炭行业化解过剩产能、实现脱困发展工作座谈会，研究部署相关工作。总结亲临钢铁一线，从侧面反映了钢铁行业正式被高层，吹响了加速去产能化的冲锋号。 　　对于央企长期亏损和资不抵债的低效无效资产，要加大处置力度，积极化解过剩产能。何为钢企去产能的“加法”。、工程院原副院长干勇认为，一个主要内容就是补齐短板。“国内钢铁产能过剩严重，但却大量进口 钢材，所以钢企需要补齐在 钢材产品方面的短板，加大 钢材的技术研发力度，核电用钢、高速铁路用钢等 制造装备用钢需求。 　　钢厂盈利空间放大至元/吨，为近几年来十分罕见的实质性重大获利，钢厂不可能冷静对待，复产是早晚的事情。核心变化因素‘钢厂复产程度’将直接决定钢价的走向，市场终将上演‘成也萧何、败萧何’故事。采用度钢板减薄钢板厚度是使车体轻量化的有效，但钢板厚度减薄会带来刚性不足的问题，除了钢板性能影响部件的刚性，部件的焊接状态也对部件刚性有很大影响。